Después de reunirme con un amigo, me llevó en su nuevo Ford Mustang 5.0 GT 2014. Había leído en algunas revistas de automóviles que de los tres nuevos pony cars que Ford, Chevy y Dodge habían lanzado recientemente, el Ford Mustang era el más liviano y rápido. Después de mi viaje con Jason, eso se confirmó.
El otoño pasado, compré un Dodge Challenger RT 2014 que coincide con MI perfil: grande, pesado y lento. No me malinterpreten, con 375 hp, mi auto Mopar-pony saldrá y se pondrá en marcha. Pero ese Mustang saltó. No podía creer lo rápido que era ese auto y está completamente en stock.
Esta primavera, cuando el clima sea más cálido, planeo instalar un sistema de escape de alto rendimiento, entrada de aire frío y ajuste de software para exprimir algunos ponis más de mi Challenger. Pero aparte de instalar un sobrealimentador, ese pequeño Mustang 5.0 seguirá siendo más rápido.
Me recuerda un poco a Clearfield; también somos pequeños, ligeros y rápidos. A diferencia de algunos de nuestra competencia, donde ni siquiera un supercargador los ayudará.
Por: Jim Pilgrim – Ingeniero de Aplicaciones