Après 2 ans de travail, ma fusée est prête à être lancée. Un Silverado 2006 a fait don de son cœur, un bloc d'aluminium, moteur L33 à injection de carburant. Je l'ai transplanté dans ma découverte de l'ouest du Colorado, un Jeepster Commando de 1970. À 2200 lb et 310 ch sous le capot, le rapport poids/puissance est hors du commun. J'ai installé un régulateur de vitesse mais je doute que je l'utiliserai un jour. Lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, cela redresse le bras que vous tenez sur le volant et vous remettra durement dans votre siège.
Mon projet de 2 ans m'a coûté quelques dollars mais ça vaut chaque centime. Il me servira pendant des années. Quand je serai un vieil homme, je pourrai sauter dans ma fusée et me sentir à nouveau jeune. Quand je serai trop vieux pour traîner mes vieux os dans ma petite fusée, je remettrai les clés à ma petite-fille ou à mon petit-fils.
Des fusées sont construites partout dans notre grand pays – vous construisez tous de la fibre jusqu'à la maison, de la fibre jusqu'à la tour cellulaire et de la fibre jusqu'à l'entreprise. Dans les années 1960, l'Amérique a remporté la course à l'espace. "Nous choisissons d'aller sur la lune au cours de cette décennie et de faire les autres choses, non pas parce qu'elles sont faciles, mais parce qu'elles sont difficiles, car cet objectif servira à organiser et à mesurer le meilleur de nos énergies et de nos compétences, car ce défi est un que nous sommes prêts à accepter, un que nous ne voulons pas reporter et un que nous avons l'intention de gagner, et les autres aussi. –JFK
Tout aussi importantes pour le succès de notre pays que les fusées que nous avons construites et qui nous ont emmenés sur la lune il y a 50 ans, ce sont ces « fusées à fibre » que nous construisons en ce moment. Et quand nous vieillirons, nous remettrons les clés à la prochaine génération et elles leur serviront pendant des décennies.
J'ai construit une fusée. Pour ceux d'entre vous qui ne l'ont pas encore fait, c'est à votre tour.
Par Jim Pilgrim