C'est drôle, mais une chose que je me retrouve à faire alors que je conduis partout dans ce pays (et d'autres d'ailleurs) est de regarder les tours cellulaires et de voir comment elles ont changé au fil des ans. Le plus évident est le nombre d'antennes qui sont ajoutées aux tours. Je dois me demander comment l'ingénieur d'origine a vu ces tours être équipées et s'il a jamais prévu cette augmentation à la fois des charges et des capacités.
J'ai parlé avec des gens de l'industrie et j'ai constaté qu'il s'agit d'un problème très réel. Le chargement de la tour à la fois en poids et en cisaillement du vent est devenu un très gros problème. Si vous y réfléchissez, ce ne sont pas seulement les antennes elles-mêmes, mais chacune d'entre elles doit être alimentée par un très gros câble (généralement d'environ 2 pouces de diamètre). Ce qui se produit est le chargement de la tour de deux manières différentes. Charge physique : les câbles peuvent peser jusqu'à 2 livres par pied. Charge de vent : en y pensant, un ensemble de câbles de 2 pouces de large desservant une quinzaine d'antennes… c'est 30 pouces de large par la hauteur d'une tour… disons juste 300 pieds. Cela fait une grosse voile ! Ainsi, non seulement la tour doit supporter le poids accru, mais aussi la charge latérale du vent. Cela peut entraîner des contraintes incroyables sur la structure de la tour.
Une réponse à ces deux problèmes est en fait assez simple : FieldShield Microduct and Fiber de Clearfield . La partie intéressante de cette réponse est qu'elle diminue le poids des câbles d'environ 1 000 % (le micro-conduit FieldShield pèse 0,0314 lb par pied) et diminue presque complètement la charge du vent, tout en offrant une bande passante qui ne peut même pas être atteinte par les câbles en cuivre traditionnels. .
Un microduct de 10 mm de diamètre peut contenir jusqu'à 24 fibres. Une fibre a plus de capacité que tous les câbles en cuivre combinés ! C'est comme enlever la charge de vent d'un voilier et la réduire à celle d'une plume… et donner une vitesse croissante de celle d'un cheval et d'un buggy à une fusée !
Aujourd'hui, il existe deux écoles de pensée sur la manière d'acheminer la fibre jusqu'à la tour. L'un est un câble hybride qui abrite à la fois les conducteurs d'alimentation (6-8) et la fibre pour alimenter les antennes (6-12). Ceux-ci sont logés dans un câble dimensionné comme un coaxial standard. L'autre consiste à exécuter diverses branches de fibre et de puissance.
Il se trouve que je suis fan des jambes diverses car le cuivre est sujet aux coups de foudre et au fait que les deux technologies nécessitent vraiment des types de techniciens différents. Le problème réside dans le fait que lorsqu'un conducteur en cuivre est touché, il détruira également la fibre. FieldShield étant diélectrique n'est pas affecté par un coup de foudre, donc il n'est vraiment pas à risque. Mais en le combinant avec le pouvoir, nous venons de le mettre en danger. Et nous savons tous que nos clients ne vont pas supporter très longtemps la perte de service !
En exécutant diverses branches vers le haut de la tour, nous pouvons réduire considérablement le risque d'interruption de service pour le client. Il suffit d'avoir une branche d'alimentation principale et une branche secondaire (exécutées à différents endroits dans ou sur la tour), puis un seul FieldShield (fibres multiples) sur la tour pour la connectivité de communication. De cette façon, si l'une des branches électriques est détruite par la foudre, elle peut être rapidement commutée sur la branche secondaire. Ensuite, une fenêtre de maintenance peut être utilisée pour remplacer la branche de puissance défectueuse. La fibre n'est en aucun cas affectée. Le but est d'avoir un service ininterrompu pour nos clients… il serait donc logique de prendre des mesures pour protéger les composants du réseau.
Et en plus, pendant que je roule sur la route, regardant fixement les tours de téléphonie cellulaire… Eh bien, elles seront simplement plus belles.
Alors, jetez un coup d'œil à la famille de produits FieldShield de Clearfield et voyez si nous pouvons décharger quelque chose pour vous.
Par Scot Bohaychyk