LWL-Schränke, Kabel, Sockel und Terminals

Ich lebe in der Nähe von Minneapolis, wo es letzten Sonntag -16 ° Fahrenheit war. Als ich rausging, um mein Auto zu starten, sprang es bei den ersten Versuchen nicht an. Das Auto sprang endlich an und nachdem ich rückwärts aus meiner Einfahrt herausgefahren war, versuchte ich, mein Garagentor zu schließen. Die Batterien in meiner Fernbedienung müssen eingefroren sein, weil sich die Tür nicht schließen ließ. Ich musste aus meinem Auto aussteigen, die Einfahrt hinauf und in die Garage laufen, wo ich manuell den „Schließen“-Knopf drücken musste, um die Tür zu schließen. Als ich zurück zu meinem Auto lief, musste ich über den elektrischen Augenbalken steigen, der verhindert, dass sich das Garagentor vor einer Person schließt. Als ich meinen Fuß auf die Einfahrt setzte, rutschte ich aus und fiel hin. Gott sei Dank war das einzige, was verletzt war, mein Stolz.

Schließlich kam ich an der Tankstelle an, um meinen Reifen aufzufüllen. Nachdem ich vier Viertel in die Maschine eingeführt hatte, versuchte ich, den eingefrorenen Schlauch aus der Maschine zu lösen und zu meinem Auto zu bringen. Der Speicher im Seil war extrem steif und es war schwierig, ihn zu meinem Reifen zu manövrieren. Nachdem ich meine Handschuhe ausgezogen hatte, um die Kappen von den Einlassventilen zu entfernen, wurden meine Hände nach nur ein paar Sekunden taub und ich ließ sie fallen! Ich musste mich auf den Boden legen, um sie zu finden. Die Luftventile an meinen Reifen waren eingefroren und nahmen keine Luft an. Ich fand später heraus, dass diese Luftventile dazu neigen, bei extremer Kälte zu versagen. Nach all diesen Schwierigkeiten konnte ich mein Ziel, meine Reifen zu füllen, nicht erreichen.

Ich begann darüber nachzudenken, dass die Dinge in der Kälte einfach nicht so gut funktionieren; Mein Auto, die Fernbedienung, die Reifen und die Hände sind alle wegen des extremen Wetters hier in Minnesota kaputt gegangen. Eine Sache, die in der Kälte funktioniert, ist die Clearfield-Ausrüstung, die wir auf der ganzen Welt eingesetzt haben. Von Alaska bis Tonga haben wir Kunden, die sich für ihre kritischen Glasfaserverbindungen auf Clearfield-Ausrüstung verlassen. Wir entwickeln unsere Produkte unter Berücksichtigung dieser Art von extremen Bedingungen. Unsere Splitter und CWDMs sind bis -40 °C ausgelegt und unsere robusten Patchkabel bleiben auch bei dem Wetter vom letzten Wochenende flexibel.

Ich wünschte, dass mehr Dinge, die ich im Winter verwenden muss, von Clearfield hergestellt würden.

Von: Tom Warren

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